{"id":2613,"date":"2018-01-12T14:23:25","date_gmt":"2018-01-12T12:23:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eugigufo.net\/it\/blog\/?p=2613"},"modified":"2018-01-12T14:23:25","modified_gmt":"2018-01-12T12:23:25","slug":"ho-trovato-un-tesoro-automobilistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/2613\/","title":{"rendered":"Ho trovato un tesoro automobilistico"},"content":{"rendered":"

Poche settimane fa, vagando per le vie di una nota città del Nord Italia, ho incontrato una auto rarissima: una SAAB 69 V4. Si tratta addirittura della sua prima versione, quella prodotta dal 1967 al 1976.
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\nHa la potenza di 48 kW, 65CV e accelera da 0 a 100 km\/h in 16 secondi.
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\nVelocità massima 145 km\/h, trazione anteriore.
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\nConsumi 7,1–11,9 litri per100 km, serbatoio da 38 litri.
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\nNegli aspetti come questo si nota più facilmente l’evoluzione delle auto sportive nel tempo.
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\nGià è difficile incontrare una SAAB in Italia, dove il marchio non è mai stato popolare quanto, per esempio, nel Nord Europa o in Russia post-sovietica… Una una SAAB 69 V4, poi, al giorno d’oggi è talmente rara, che per scoprire le sue caratteristiche tecniche bisogna girare qualche decina di siti (e resterà comunque il dubbio circa la loro precisione).
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\nNon potevo non condividere con voi questa bellezza!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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