{"id":1694,"date":"2016-10-05T14:47:28","date_gmt":"2016-10-05T12:47:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eugigufo.net\/it\/blog\/?p=1694"},"modified":"2016-10-05T14:47:28","modified_gmt":"2016-10-05T12:47:28","slug":"100-anni-di-collegamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/1694\/","title":{"rendered":"100 anni di collegamento"},"content":{"rendered":"<p>Tutti coloro che oggi hanno utilizzato l&rsquo;internet, si&nbsp;sono ovviamente accorti che Google ha&nbsp;deciso di&nbsp;festeggiare i&nbsp;100 anni del completamento della ferrovia Transiberiana. Infatti, il&nbsp;5&nbsp;ottobre 1916 nelle vicinanze di&nbsp;Chabarovsk fu&nbsp;tecnicamente aperto il&nbsp;ponte ferroviario sul fiume Amur: l&rsquo;ultimo tratto della ormai famosa ferrovia.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/1694\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/eugigufo.net\/images\/wpblogs\/google100lettranssib.jpg\" title=\"Google festeggia i 100 anni della Transiberiana\" border=\"0\"><\/a><\/p>\n<p>A&nbsp;cento anni dalla fine dei lavori la&nbsp;Transiberiana &egrave;&nbsp;ancora l&rsquo;unica via di&nbsp;terra diretta che collega i&nbsp;due estremi (ovest e&nbsp;est) della Russia. Vi&nbsp;ricordo, infatti, che in&nbsp;Russia non esistono le&nbsp;autostrade, mentre molti tratti delle cosiddette &laquo;strade di&nbsp;importanza federale&raquo; sono percorribili dalle auto civili e\/o berline solo durante l&rsquo;estate secca o&nbsp;l&rsquo;inverno non troppo ricco di&nbsp;neve. Le&nbsp;strade automobilistiche russe costituiscono un&nbsp;argomento a&nbsp;parte.<\/p>\n<p>La&nbsp;Transiberiana &egrave;&nbsp;un&nbsp;mezzo di&nbsp;trasporto lento ma&nbsp;poco costoso. Per esempio: per andare da&nbsp;Mosca a&nbsp;Vladivostok ci&nbsp;vogliono 167 ore e&nbsp;22&nbsp;minuti (quasi 7&nbsp;giorni) e&nbsp;il&nbsp;biglietto di&nbsp;sola andata costa 7032 rubli (circa 100&nbsp;euro) nella carrozza aperta o&nbsp;21.467 rubli (circa 360&nbsp;euro) in&nbsp;uno scompartimento per due persone.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/1694\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/eugigufo.net\/images\/wpblogs\/trainmoskvavladik.jpg\" title=\"prezzi del biglietto ferroviario da Mosca a Vladivostok, sola andata\" border=\"0\"><\/a><\/p>\n<p>Il&nbsp;biglietto di&nbsp;Aeroflot per andata e&nbsp;ritorno sulla medesima tratta si&nbsp;trova anche a&nbsp;20.000 rubli (meno di&nbsp;300&nbsp;euro), per il&nbsp;volo di&nbsp;sola andata ci&nbsp;vogliono poco pi&ugrave; di&nbsp;8&nbsp;ore. Gli aerei utilizzati dalla compagnia sulle tratte nazionali fanno per&ograve; un&nbsp;po&rsquo; paura: possono avere anche pi&ugrave; di&nbsp;30&nbsp;anni, vanno a&nbsp;eliche o&nbsp;agitando le&nbsp;ali come degli uccelli&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/1694\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/eugigufo.net\/images\/wpblogs\/aeromoskvavladik.jpg\" title=\"prezzi del biglietto aereo da Mosca a Vladivostok, andata e ritorno\" border=\"0\"><\/a><\/p>\n<p>Insomma, la&nbsp;Transiberiana &egrave;&nbsp;ancora un&nbsp;mezzo di&nbsp;trasporto molto richiesto dalla gente. Allo stesso tempo, non mi&nbsp;&egrave;&nbsp;molto chiaro perch&eacute; a&nbsp;nessuno sia ancora venuto in&nbsp;mente di&nbsp;utilizzarla sul serio per l&rsquo;organizzazione dei viaggi turistici: un&nbsp;sacco di&nbsp;europei mi&nbsp;hanno detto di&nbsp;volere farci un&nbsp;viaggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutti coloro che oggi hanno utilizzato l&rsquo;internet, si&nbsp;sono ovviamente accorti che Google ha&nbsp;deciso di&nbsp;festeggiare i&nbsp;100 anni del completamento della ferrovia Transiberiana. Infatti, il&nbsp;5&nbsp;ottobre 1916 nelle vicinanze di&nbsp;Chabarovsk fu&nbsp;tecnicamente aperto il&nbsp;ponte ferroviario sul fiume Amur: l&rsquo;ultimo tratto della ormai famosa ferrovia. 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