{"id":13491,"date":"2026-02-10T13:25:00","date_gmt":"2026-02-10T12:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/?p=13491"},"modified":"2026-02-10T00:00:03","modified_gmt":"2026-02-09T23:00:03","slug":"le-avventure-del-petrolio-russo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/13491\/","title":{"rendered":"Le avventure del petrolio russo"},"content":{"rendered":"

La Reuters scrive<\/a> che le petroliere russe indicano sempre più spesso Singapore come la propria destinazione ufficiale. Ciò indicherebbe uno spostamento delle destinazioni di esportazione dall’India alla Cina e una maggiore preoccupazione per le sanzioni occidentali. Secondo la Borsa di Londra (LSEG), a gennaio si sono dirette verso Singapore navi cisterna che trasportavano circa 1,4 milioni di tonnellate metriche di petrolio russo, un volume mensile record negli ultimi anni. Singapore non acquista petrolio russo a causa del rischio di sanzioni, ma le sue acque vicine sono talvolta utilizzate per trasferimenti da nave a nave.
\nGrazie a tale notizia possiamo ipotizzare una cosa: ora la Cina guadagna qualcosa sulle sanzioni contro lo Stato russo. Infatti, non mi risulta che il suo bisogno del petrolio russo sia aumentato: questo significa che intende rivenderlo in qualche modo ad altri Stati.
\nGrazia alla suddetta notizia, poi, otteniamo anche una (ennesima) conferma: l’attuale forma delle sanzioni contro il petrolio russo è inutile perché l’export del petrolio fa parte del mercato globale. Se l’ex acquirente X del petrolio russo viene costretto a comprare dallo Stato Y, l’ex acquirente del petrolio Y va a comprare il petrolio russo.
\nAuguri agli ideatori delle sanzioni attuali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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