{"id":11438,"date":"2024-07-26T13:25:43","date_gmt":"2024-07-26T11:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/?p=11438"},"modified":"2024-07-26T13:30:26","modified_gmt":"2024-07-26T11:30:26","slug":"lo-humor-imprenditoriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/blog\/11438\/","title":{"rendered":"Lo humor imprenditoriale"},"content":{"rendered":"<p>Il&nbsp;Financial Times <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/02e8e706-c15c-44aa-83fe-1a94f5d608b8\">ha&nbsp;pubblicato un&nbsp;articolo<\/a> su&nbsp;come gli abitanti dell&rsquo;Ucraina si&nbsp;stanno adattando ai&nbsp;regolari blackout dovuti agli attacchi russi alle infrastrutture energetiche del Paese. Tra le&nbsp;altre cose, il&nbsp;giornale racconta la&nbsp;storia di&nbsp;Oleksandr Bentsa, un&nbsp;imprenditore trentenne di&nbsp;Kiev che ha&nbsp;riorientato la&nbsp;propria attivit&agrave; nel contesto della crisi energetica. Per diversi anni Bentsa ha&nbsp;acquistato auto elettriche Tesla incidentale alle aste assicurative negli USA e&nbsp;le&nbsp;ha&nbsp;portate in&nbsp;Ucraina, dove i&nbsp;suoi meccanici le&nbsp;hanno restaurate e&nbsp;rivendute.<br \/>\nDalla primavera del&nbsp;2024, quando l&rsquo;Ucraina ha&nbsp;iniziato a&nbsp;subire blackout regolari e&nbsp;prolungati, gli operai di&nbsp;Bentsa hanno fabbricato sistemi di&nbsp;alimentazione ricaricabili sulla base delle batterie Tesla. &laquo;Una vecchia Tesla, comprese le&nbsp;spese di&nbsp;spedizione, costerebbe quasi 10.000&nbsp;dollari. &Egrave;&nbsp;possibile trasformarla in&nbsp;12&nbsp;batterie ricaricabili e&nbsp;venderne i&nbsp;restanti pezzi di&nbsp;ricambio&raquo;, ha&nbsp;dichiarato l&rsquo;imprenditore.<br \/>\nOgni sistema del tipo prodotto da&nbsp;Bentsa, con una capacit&agrave; di&nbsp;cinque kilowatt, pu&ograve; mantenere in&nbsp;funzione le&nbsp;luci e&nbsp;gli elettrodomestici di&nbsp;un&nbsp;&laquo;tipico appartamento di&nbsp;Kiev&raquo; per un&nbsp;massimo di&nbsp;dieci ore. Bentsa vende alcuni di&nbsp;questi sistemi all&rsquo;esercito ucraino al&nbsp;solo costo di&nbsp;produzione, ma&nbsp;la&nbsp;maggior parte dei suoi clienti sono civili. Negli ultimi mesi la&nbsp;domanda per questi sistemi di&nbsp;alimentazione &egrave;&nbsp;cresciuta &laquo;da&nbsp;quasi zero a&nbsp;un&nbsp;livello esorbitante&raquo; e&nbsp;l&rsquo;imprenditore prevede che aumenter&agrave; ancora con l&rsquo;avvicinarsi dell&rsquo;inverno.<br \/>\nEcco, di&nbsp;fronte a&nbsp;tutta questa notizia il&nbsp;mio primo pensiero &egrave;&nbsp;stato quello sulla imprenditoria nel corso di&nbsp;una guerra difensiva, ma&nbsp;per ora lo&nbsp;tengo per&nbsp;me. Mentre nel presente post volevo scrivere che mi&nbsp;sono piaciuti due aspetti della suddetta notizia. In&nbsp;primo luogo, apprezzo l&rsquo;inventiva imprenditoriale e&nbsp;tecnica di&nbsp;Oleksandr Bentsa: effettivamente, ha&nbsp;trovato una buona soluzione al&nbsp;momento giusto. In&nbsp;secondo luogo, sono infinitamente contento (cio&egrave; rido come un&nbsp;matto) per il&nbsp;fatto che gli effetti distruttivi degli attacchi russi vengono affrontati con dei prodotti ricavati dai prodotti di&nbsp;quel Elon Musk che da&nbsp;parecchio tempo sostiene, di&nbsp;fatto, che l&rsquo;Ucraina dovrebbe arrendersi alla Russia putiniana.<br \/>\nOleksandr Bentsa ha&nbsp;trovato un&nbsp;bel modo di&nbsp;mandare Musk laddove quest&rsquo;ultimo dovrebbe stare. E&nbsp;gi&agrave; per questo sarei portato di&nbsp;considerare Oleksandr Bentsa un&nbsp;mito!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il&nbsp;Financial Times ha&nbsp;pubblicato un&nbsp;articolo su&nbsp;come gli abitanti dell&rsquo;Ucraina si&nbsp;stanno adattando ai&nbsp;regolari blackout dovuti agli attacchi russi alle infrastrutture energetiche del Paese. 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