{"id":108,"date":"2017-08-24T14:08:37","date_gmt":"2017-08-24T12:08:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eugigufo.net\/it\/?page_id=108"},"modified":"2025-02-03T11:28:25","modified_gmt":"2025-02-03T10:28:25","slug":"intro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/autourss\/intro\/","title":{"rendered":"Introduzione"},"content":{"rendered":"

Alcuni anni fa ho scoperto, con un certo stupore, che in Italia numerose persone sono interessate alle automobili di produzione sovietica\/russa. E, data la presenza di queste persone anche tra i miei amici e conoscenti, avevo cominciato a pubblicare sul mio blog italiano dei post automobilistici. Dopo alcuni mesi i modelli degni di attenzione erano esauriti. Anche la voglia di scriverne stava cominciando a venire meno. Così, un giorno ho deciso di sospendere le pubblicazioni per un periodo indefinito.
\nAlcuni degli articoli, però, erano riusciti relativamente bene. Altri trattavano dei modelli sconosciuti alla maggioranza dei lettori. E, in ogni caso, c’è ancora chi mi chiede della sorte di quei testi. Quindi ho deciso di pubblicarli tutti in una apposita sezione del mio sito: quella che state leggendo ora.
\nPrometto di dare una sistemata stilistica ai testi e quella qualitativa alle foto appena trovato abbastanza tempo per farlo. Lo stesso vale per la pubblicazione dei nuovi articoli.<\/p>\n

<\/a>Moskvich 2150<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2101<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 968<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 965<\/span><\/div>\n
<\/a>UAZ 469<\/span><\/div>\n
<\/a>RAF 2203<\/span><\/div>\n
<\/a>S3A Morgunovka<\/span><\/div>\n
<\/a>S3D Invalidka<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 24 Volga<\/span><\/div>\n
<\/a>Moskvich 408 e 412<\/span><\/div>\n
<\/a>ZiL 41047<\/span><\/div>\n
<\/a>IZH 2715 Kabluk<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2108 Lada Samara<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 1111 Oka<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2103<\/span><\/div>\n
<\/a>Marussia<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 1118 Kalina<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2121 Niva<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2105<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2106<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2107<\/span><\/div>\n
<\/a>IZH 2125 Kombi<\/span><\/div>\n
<\/a>UAZ 452<\/span><\/div>\n
<\/a>Moskvich 2141 Aleko<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 2330 Tigr<\/span><\/div>\n
<\/a>UAZ 3160<\/span><\/div>\n
<\/a>UAZ 3163 Patriot<\/span><\/div>\n
<\/a>Start<\/span><\/div>\n
<\/a>RAF 977<\/span><\/div>\n
<\/a>ErAZ 762 e 3730<\/span><\/div>\n
<\/a>Le auto artigianali<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 64<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 67<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 69<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ M20 Pobeda<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2190 Granta<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2110 \/ Lada 110<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2170 Priora<\/span><\/div>\n
<\/a>ZiL 4112R<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2109 Samara<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 21099 Sputnik<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 46 MAV<\/span><\/div>\n
<\/a>LuAZ 967 TPK<\/span><\/div>\n
<\/a>LuAZ 969 Volyn<\/span><\/div>\n
<\/a>ZiS 485 BAV<\/span><\/div>\n
<\/a>LuAZ 1901 (972)<\/span><\/div>\n
<\/a>Il sistema dei nomi dei modelli<\/span><\/div>\n
<\/a>La guida a destra sovietica<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2102<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 1102 Tavria<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 1105 Dana<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 11055 Pick-Up<\/span><\/div>\n
<\/a>ZAZ 1103 Slavuta<\/span><\/div>\n
<\/a>VAZ 2104<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 24-02 Volga<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 21 Volga<\/span><\/div>\n
<\/a>GAZ 22 Volga<\/span><\/div>\n
<\/a>Le ambulanze sovietiche<\/span><\/div>\n
<\/a>I taxi sovietici<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al largo pubblico italiano (e quello europeo in generale) sono noti pochi produttori automobilistici russi\/sovietici e, soprattutto, pochissimi modelli prodotti da quelle fabbriche. Io mi sono dunque posto l\u2019obiettivo di pubblicare una serie di articoli dedicati alle auto russe e sovietiche potenzialmente pi\u00f9 interessanti.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":106,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-108","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/108\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eugigufo.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}