Блог Евгения СычёваEugi Gufo

Гиперактивная Госдура приняла в третьем чтении закон, регулирующий работу такси. По новому закону, с 1 сентября 2023 года водители и службы заказа такси должны будут хранить информацию о совершенных поездках в течение полугода. Водители должны будут вести журналы заказов, который они смогут передать «правоохранительным» органам по их требованию, а службы такси будут обязаны предоставить органам доступ к своим информационным системам и базам данных.
Хоть до вступления в силу вышеуказанных нововведений и остаётся более девяти месяцев, но свои психологические эффекты они могут произвести на население уже сейчас. Кроме того, никто не гарантирует, что и сейчас представители органов не могут потребовать от служб такси какую-то информацию о клиентах. Так что я прогнозирую некоторое повышение спроса на услуги «старых добрых» классических «бомбил». Если у вас есть безработные или малоденежные, но моторизованные родственники и друзья – намекните им на такой вариант.
Ну а Госдура, оказывается, позаботилась о улучшении благосостояния населения.

Пишут, что Яндекс обратился к АвтоВАЗу с просьбой поставлять автомобили для «Яндекс.Такси». Для обновления таксопарка нужно примерно 50 тысяч новых машин в год, а иностранные производители с российского рынка начали уходить в связи с войной.
А теперь представим себе, что АвтоВАЗ найдёт способ эти автомобили произвести, хотя бы без всяких санкционных систем безопасности, электроники и прочего. Такси, конечно, — не личный автомобиль, и должно просто быстро одноразово довести до пункта назначения, но в XXI веке такой сервис всё-таки будет выглядеть немного странно.
Гораздо интереснее — что случится, когда начнутся проблемы с поставками «жигулей» (а с производством у АвтоВАЗа уже сейчас большие трудности). Таксопарки начнут, как «Аэрофлот», разбирать некоторые машины на запчасти?
В общем, вспоминайте, как пользоваться общественным транспортом. Тем более, что к тратам нужно относиться всё осторожнее.