Блог Евгения СычёваEugi Gufo

Странные дела творятся с импортозамещением в российской авиационной отрасли: представители ряда региональных авиакомпаний обратились к профильным ведомствам с просьбой продлить ресурс самолётов Ан-24 и Ан-26 (используемых на региональных линиях), потому что им в среднем по 50 лет (имеющиеся машины произведены с 1962 года), они быстро изнашиваются (их теперь чаще используют вместо иностранных самолётов) и их нечем чинить (запчасти производятся в Украине, которая совершенно непонятно почему перестала их поставлять).
Вы видите логику в просьбе представителей региональных авиакомпаний? Я вот не курю веществ, которые помогли бы мне постичь эту логику. Могу только предположить, что в одном из профильных ведомств умеют документами с печатями заставлять летать развалившиеся от старости кукурузники…
Да, а ещё я могу намекнуть всем собравшимся, что с поездами похожих проблем пока не наблюдается.